[مدل ساخت] هوندا سیویک
[مواد ساختمانی] پد خنک کننده2.5mm / پد عایق صوتی 6mm / پتو جذب صوتی پلی اورتان 15mm
[موقع ساخت] چهار در / شاسی / صندوق / چرخ
ضد صدا چهار درب
چرا بايد عایق صداي چهار در رو ارتقا داد؟ از يک طرف، مي تونه قدرت ورق فلزي در رو تقویت کنه، علاوه بر اين،می تواند لرزش ورق فلزی را مهار کند و اثر بلندگو را بهبود بخشد، اساساً دارنده های خودرو صدا را ارتقا می دهند، انتخاب می کنند تا عایق صوتی درب را ارتقا دهند.
ورق فلزی داخلی با پد خنک کننده ارتعاش 2.5 میلی متری ساخته شده است که می تواند به طور موثر قدرت ورق فلزی را تقویت کند و ارتعاش ورق فلزی را محدود کند.پد خنک کننده ارتعاش 5mm برای مهر سوراخ های ورق فلزی در لایه دوم برای سرکوب ارتعاش ورق فلزی استفاده می شود، مهر و موم درب را بهبود بخشید، یک اسپیکر درب بسته را شکل دهید و کیفیت صدا ماشین اصلی را بهبود ببخشید.
پوشش داخلی درب از پلی اورتان استفاده می کند پوشش جذب صدا 15mm برای درمان جذب صدا،جذب صداهای گونجنده حفره درب و کاهش انتقال صداهای باد به درب.
شاسی و صندوق
مالک خودرو، به طور کلی شاسی و ساخت صندوق خروجی را با هم انتخاب می کند، ورق فلزی با استفاده از مواد خنک کننده لرزش برای سرکوب لرزش ورق فلزی،لایه دوم با استفاده از پد عایق صوتی، موانع سر و صدا، بهبود راحتی خودرو.
لایه اول ورق فلزی از یک پد خنک کننده ارتعاش 2.5 میلی متری برای سرکوب ارتعاش ورق فلزی شاسی و کاهش سر و صدا ناشی از ارتعاش استفاده می کند.لایه دوم بالای ورق فلزی است، و ساخت و ساز با استفاده از یک پد عایق صوتی 6 میلی متر انجام می شود تا انتقال سر و صدا را به کابین خلبان مسدود کند، تاثیر سر و صدا فرکانس پایین را کاهش دهد و انتقال گرما را مسدود کند.
چرخ ضد صدا
شکل گیری سر و صدای لاستیک عمدتاً توسط لاستیک و سطح جاده تعیین می شود. به عنوان کانال اصلی برای سر و صدای لاستیک، سر و صدای جاده، سر و صدای موتور و سر و صدای لوله خروجی که به کابین منتقل می شود،این صداها در حفره ای که در داخل قوس چرخ شکل می گیرد چرخش می کنند و منعکس می شوند و تقویت می شوند، و از طریق ارتعاش، سوراخ ها و شکاف های درب به ماشین منتقل می شود، که به طور جدی بر راحتی رانندگی تاثیر می گذارد.
اساسا هیچ مواد کاهش لرزش، عایق صدا و جذب صدا در صفحه ورق ماشین اصلی وجود ندارد.
پس از ساخت، لایه اول چرخ از پد خنک کننده ارتعاش 2.5 میلی متری برای تقویت قدرت ورق فلزی و سرکوب ارتعاش ورق فلزی استفاده می کند.سپس استفاده از یک پد عایق صوتی 6 میلی متر بالاتر برای مسدود کردن انتقال سر و صدا جاده.
